专业炒股配资平台:股票可以加杠杆的平台-问界M8纯电版上市在即 40万级SUV市场黑马？

　　2025年 ，国内车市竞争仍旧激烈
，新能源SUV进入增长爆发期，拼价格、拼配置等现象已经成为行业竞争的新手法。今年一季度 ，车市新上的SUV多达10余款
，4月份的上海车展中，主流车企整体上SUV和纯电类的新车型发布更多 ，大五座 、大六座SUV越级增配
、起售价不断下探 。乘联会统计数据显示
，30～40万元级别的汽车销量约95.72万辆，同比增长近2% ，其中新能源SUV在该价格区间占比超过两成
。

　　在车市厮杀中，定位家庭智慧旗舰SUV的问界M8凭借鸿蒙智行优异的技术加持
，以全能实力，形成天然的产品区隔和竞争力 ，持续引领豪华家用SUV市场
，累计交付已突破6万辆，蝉联40万级市场销冠 ，问鼎该价位区间SUV细分市场
，树立智电时代豪华典范。

　　在问界家族“789 ”产品矩阵的加持下，鸿蒙智行迎来交付量爆发期 ，仅用39个月实现全系累计交付80万辆
，创下新势力品牌最快交付纪录 。本月，问界M8纯电版将上市
。作为问界M8系列的补充 ，问界M8纯电版本将有望为问界家族、鸿蒙智行带来新的销量增长极。

　　技术为上
，打造40万级别王牌纯电产品

　　从4月上市至今，问界M8通过3个月的时间 ，在40万级市场激烈的竞争中开辟出一条独特的上升通道 。预热期的预订量突破15万辆，到上市2个月斩获超4万辆销量
，问界M8延续鸿蒙智行问界王牌家族的销冠势能，在智能 、安全等多个维度 ，颠覆家庭用户对自主品牌豪华SUV的认知
。

　　当其他新能源汽车品牌
、豪华品牌通过补贴促销、变相增配等五花八门的方式实现“以价换量
”之时
，行业面临着“增量不增收 、增收不增利”的挑战，多数品牌价格倒挂加剧 ，直接影响车企和经销商利润。统计局数据显示
，2024年汽车制造业利润同比下滑8%，利润率4.3% ，相对于整体工业企业利润率5.4%偏低 。今年一季度
，汽车制造业利润率进一步下降至3.9%，背后的“无序混战 ”引起行业反思。

　　与市场上其他同级别产品占领市场打法不一样的是 ，问界M8能够做到在保持价格的基础上保住领先的市场地位
，还能实现销量的持续增长，以实力“破卷
”
。这背后的原因在于问界王牌家族明晰且精准的市场定位
、产品势能、华为品牌赋能等 ，形成“技术下放+体验升级”闭环。

　　从战略定位上，问界M8与问界家族“789 ”产品矩阵形成了明显的差异化
，目标大五座SUV市场，上连30万级 、主打高性价比和实用性的问界M7、下接50万级
、锚定超高端市场的问界M9 。问界M8则瞄准40万级别高端市场 ，进一步补齐鸿蒙智行问界王牌家族产品线
。即将上市的问界M8纯电版作为问界M8系列的衍生
，将填补问界在40万级别纯电汽车市场的空白。

　　在纯电车型最为看重的核心“三电
”等方面，问界M8纯电版动力电池全系标配宁德时代100度电池 ，CLTC续航最高可达705公里 。同时
，该车型还全系标配华为800伏巨鲸高压电池平台，以15层硬核防护保障电池安全 ，并实现“1杯咖啡的时间
，满电出发”
。电驱首发搭载且全系标配华为高压七合一电驱，体积更小、重量更轻。

　　除了优异的电动化表现 ，汽车消费市场对智能化程度愈发重视 。中泰证券研报指出
，国内汽车市场正进入第三消费时代，目前 ，车企核心能力的重要性排序为，智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏
。长期来看
，智能化建设能力会成为差异性的核心影响因素。

　　问界M8纯电版的智能化传承华为领先优势，首批搭载HUAWEI ADS4 ，搭配华为192线激光雷达
，标配后向高精度固态激光雷达 、4D毫米波雷达等，升级主动安全
、智能泊车辅助等能力 ，在辅助驾驶阶段中视线较差、极端天气环境等不同场景下
，能够有效提供最大程度的安全冗余，保障安全舒心的智能出行 。

　　问界M8纯电版通过华为深度赋能 ，在辅助驾驶 、智能交互
、主动安全、电驱电控等方面
，拥有领先业界身位，将成为40万级纯电细分市场的“守门员 ” ，也将推动问界王牌家族形成完整覆盖30～50万主流豪华市场
，助力鸿蒙智行冲击百万销量目标
。

　　引领突围，自主品牌破局高端化

　　数据显示 ，今年上半年，鸿蒙智行成交均价41万元
，其中问界家族均价39万元，彰显高端市场定价权。

　　根据专业咨询机构杰兰路基于真实车主的调研报告 ，辅助驾驶已经成为问界M8车主购车主因
，其中高速/城区领航驾驶辅助的选择比例达88.8%，主动安全类占比更是高达91% 。以问界M8为突破口 ，问界品牌正通过问界M7 、M8
、M9全系列相对高溢价的产品矩阵
，以更好的技术赋能，推动“科技豪华”替代“品牌溢价
” ，打破燃油车时代BBA等外资车对高端车市场的封锁
，迫使BBA直面与自主品牌的竞争，并普遍出现价格大幅下探、市场份额下降的情况。

　　更进一步地 ，诸如BBA等外资品牌纷纷“掉转车头”
，开始寻求与国内优秀的智能化技术解决方案供应商，比如奥迪与华为 、宝马与Momenta等 ，进行合作，实现智能化技术的本地化研发
，更贴合中国消费者需求
。

　　反观自主品牌，以低价无序竞争的追逐战消耗着终端消费市场对自主品牌技术创新的期待值 ，同质化的“冰箱+彩电+大沙发 ”混战
，让产品的竞争力难以得到分类体现。而随着问界“789
”家族销量的不断突破
、价格稳定向上，自主品牌一改过去以低价化、模仿化新能源汽车为主的造车思路 ，转向高端化 、高技术、高价值等趋势迈进 。

　　乘联会数据显示
，今年上半年，30～40万价格区间
、40万以上价格区间的汽车销量约132.35万辆 ，越来越多的新能源汽车走进这一长期被外资燃油车主导的价格市场
，自主研发的智能化技术蓬勃发展，可见 ，问界王牌家族的成功
，实现并带动了整个自主品牌的跃升
。

　　在华为品牌的赋能下，问界王牌家族“789”各款产品都能充分展现 ，整体汽车价值实现明显跃迁，打造独有的“产品+品牌 ”护城河
，给自主品牌提供了向高端化转型的示范样本，引领自主品牌在智能化、电动化等多维度不断实现技术突破 ，站上更广阔的国际舞台。

（文章来源：第一财经）